Měření výkonu

Pro širokou veřejnost provádíme přesné měření výkonu vozidel na profesionální válcové zkušebně MOTOCOMTEST.
Měření výkonu je na vlastní odpovědnost zákazníka, neručíme a ani nemůžeme za stav bržděného vozidla!!!!

Jednoosá válcová zkušebna je konstruovaná pro měření vozidel s předním náhonem nebo zadním náhonem a 4×4 pouze se systémem HALDEX s elektronicky odpojitelným náhonem zadní nápravy.O chlazení výkonově zatíženého vozu se v průběhu měření starají výkonné ventilátory s kapacitou 22 000 m3/hod.

Měřením zjistíme hodnoty výkonu, kroutícího momentu a průběh těchto hodnot v celém pásmu otáček motoru znázorněný na přehledném grafu, který je součásti protokolu o měření.

Toto měření je vhodné zejména pro majitelé různých tuningových a sportovních vozů, kde se dá s velkou přesnosti zjistit nárůst popřípadě úbytek výkonu po instalaci různých filtrů a kitů sání, úprav výfukových částí a jiných zásahů do motoru. Připravujeme do budoucna také měření výkonů motocyklů a terénních čtyřkolek.

Měřením lze zjistit i velmi nepatrné negatívní odchylky chodu motoru, jenž jsou v některých případech nezjistitelné klasickými diagnostickými metodami, způsobené například častými závadami vstřikovačů, popřípadě některou z komponent elektronického systému řízení motoru, například váhy vzduchu, lambda sondy a jiných..

Měření výkonu vozidla probíhá ve třech základních fázích.

• V první části po nájezdu vozidla na rotor a pevným ukotvením pásy se provádí takzvaná kalibrační zkouška převodového poměru pro zpřesnění samotného měření.
• V další části po zahřátí motoru na provozní teplotu probíhá dynamické měření, kdy se na předposlední převodový stupeň akceleruje z volnoběžných až do maximálních výrobcem povolených otáček.
• Nakonec se provede doběhová zkouška a počítač vyhodnotí na základě naměřených hodnot graf o průběhu výkonu a kroutícího momentu.

Provozní podmínky na válcové zkušebně:

Doporučujeme před příjezdem na válcovou zkušebnu zkontrolovat provozní kapaliny a tlak v pneumatikách. Stav agregátu by neměl vykazovat vady, při měření bude maximálně zatěžován !!!Je potřeba mít natankováno minimálně do poloviny nádrže.

Měření výkonu na válcové brzdě